信号機がない交差点での左折車と直進車との交通事故1
同幅員の信号機のない交差点で、直進車（B：灰色）と左折車（A：黄色）が接触した場合
ほぼ同じ道幅の信号機がない交差点での、左折車両と直進車両が接触した場合の交通事故です。
直進優先（B：灰色）と左方優先（A：黄色）が混在していますが、この場合、双方に同程度の注意義務があるとされ、基本割合も同じになっています。
この形態の事故は、見通しのきかない交差点で起こることがほとんどなので、それを前提に基本割合が設定され、見通しの効く交差点の場合は、修正要素となっています。
なお、黄色点滅信号や赤点滅信号が設置されているだけの交差点も、信号機のない交差点となり、この基準を参照します。
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Aの過失 |
Bの過失 |
| 基本割合 |
50 |
50 |
| 修正要素 |
見通しの効く交差点（注１） |
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+10 |
| Bが減速せず（注2） |
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+10 |
| Bのその他の著しい過失 |
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+10 |
| Bの重過失 |
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+20 |
| Aの徐行なし |
+10 |
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| Aのその他の著しい過失 |
+10 |
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| Aの重過失 |
+20 |
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注1…見通しの効く交差点では左方車の認識が容易になるので、左方優先の原則が適用され、修正要素となります。
注2…見通しの効かない交差点での徐行義務違反による修正です。そのため、見通しの効く交差点では、この修正要素は考慮されません。
過失割合は、弁護士が実況見分等の刑事記録による立証を行うことにより、有利になる可能性があります。
