横断歩道のない交差点での交通事故 - 福岡の交通事故弁護士

目　次

幹線道路（広路）を横断する歩行者と直進車が接触した場合

		歩行者の過失	自動車の過失
基本割合		20	80
修正要素	夜間	+5
	横断禁止の規制あり	+5～10
	直前直後横断／佇立・後退	+10
	住宅街・商店街等
	児童・高齢者（注1）		+5
	幼児・身体障害者（注1）		+10
	集団横断		+5
	車の著しい過失		+10
	車の重過失		+20
	歩車道の区別なし		+5

幹線道路（広路）を横断する歩行者と右左折車が接触した場合

		歩行者の過失	自動車の過失
基本割合		10	90
修正要素	夜間	+5
	横断禁止の規制あり	+5～10
	直前直後横断／佇立・後退	+10
	住宅街・商店街等
	児童・高齢者（注1）		+5
	幼児・身体障害者（注1）		+10
	集団横断		+5
	車の著しい過失		+10
	車の重過失		+20
	歩車道の区別なし		+5

狭路等を横断する歩行者と自動車が接触した場合

		歩行者の過失	自動車の過失
基本割合		10	90
修正要素	夜間	+5
	横断禁止の規制あり
	直前直後横断／佇立・後退	+10
	住宅街・商店街等		+5
	児童・高齢者（注1）		+5
	幼児・身体障害者（注1）		+10
	集団横断		+5
	車の著しい過失		+10
	車の重過失		+20
	歩車道の区別なし		+5

優先関係のない交差点で歩行者と自動車が接触した場合

		歩行者の過失	自動車の過失
基本割合		15	85
修正要素	夜間	+5
	横断禁止の規制あり	+5～10
	直前直後横断／佇立・後退	+10
	住宅街・商店街等		+5
	児童・高齢者（注1）		+5
	幼児・身体障害者（注1）		+10
	集団横断		+5
	車の著しい過失		+10
	車の重過失		+20
	歩車道の区別なし		+5

過失割合は、弁護士が実況見分等の刑事記録による立証を行うことにより、有利になる可能性があります。