信号機がない交差点での右折車と直進車との交通事故11
一方の道が優先道路である、信号のない交差点での、右折車と直進車が接触した場合の交通事故です。
右折車が、優先道路から直進車が来た方向の道に入ることを想定しています。
この形態の事故は、見通しのきかない交差点で起こることがほとんどなので、それを前提に基本割合が設定されています。
なお、黄色点滅信号や赤点滅信号が設置されているだけの交差点も、信号機のない交差点となり、この基準を参照します。
自動車右折、単車（バイク）直進の場合
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単車の過失 |
自動車の過失 |
| 基本割合 |
60 |
40 |
| 修正要素 |
自動車の徐行なし |
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+10 |
| 自動車の右折禁止違反 |
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+20 |
| 自動車の早回り右折（注1） |
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+10 |
| 自動車の著しい過失又は重過失 |
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+10～20 |
| 単車減速せず |
+10 |
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| 単車の15km以上の速度違反 |
+10 |
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| 単車の30km以上の速度違反 |
+20 |
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| 単車の著しい過失又は重過失 |
+10 |
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単車（バイク）右折、自動車直進の場合
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単車の過失 |
自動車の過失 |
| 基本割合 |
20 |
80 |
| 修正要素 |
単車の徐行なし |
+10 |
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| 単車の右折禁止違反 |
+10 |
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| 単車の早回り右折（注1） |
+10 |
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| 単車の著しい過失又は重過失 |
+10 |
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| 自動車減速せず |
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+20 |
| 自動車の15km以上の速度違反 |
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+10 |
| 自動車の30km以上の速度違反 |
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+20 |
| 自動車の著しい過失又は重過失 |
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+10～20 |
注1…早回り右折とは交差点中心の直近の内側（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）を進行しない右折のことです。道路交通法34条2項に右折方法の違反として定められています。
過失割合は、弁護士が実況見分等の刑事記録による立証を行うことにより、有利になる可能性があります。
