車線変更の際の事故

車線変更の際の接触事故です。車両は、変更後の車線で、後方を走行する車両等の安全な走行を妨げる恐れがあるときは、進路の変更をしてはいけません。

２車線の高速道路において、走行車線から追越車線への進路変更に伴う事故では、走行車線を走行する車両（A：黄色）よりも追越車線を走行する車両（B：灰色）の方が高速であるため、Aはより注意を払うべきといえます。

一方、３車線の高速道路では、２車線の場合と異なり、変更しようとする車線を走行する車両が、元の車線よりも高速で走行していることはないため、２車線かそれ以上の車線かによって過失の基本割合が異なります。

なお、ゼブラゾーン上の走行は禁止されていませんが、一般的な運転に関わる意識と大きくかけはなれており、交通秩序を乱すものとみなされるため、修正の対象とされています。

また、分岐点や出入口付近での車線変更は、Bは出口に直結する車線にひらなければいけないことから、AがBの侵入を予測することができるとされており、修正の対象となります。

交通事故の過失割合は、弁護士が実況見分等の刑事記録による立証を行うことにより、有利になる可能性があります。